Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.48 m 2
+ 6 cm

1 1.42 m Echte Höhe¹

2 1.735 m Echte Breite²

+ 12.4 cm 1 1.859 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Peugeot

508

Kombi

Gen. 2 | 2018 - heute

Foto in der Schweiz 17″

Suzuki

Swift

5-Türer Kombilimousine

Gen. 6.1 | 2020 - 2023

Foto in Dänemark 16″

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Heckansicht Auto-GrößenvergleichPeugeot 508 (F) Kombi 2018 vs. Suzuki Swift (AZ) 5-Türer Kombilimousine 2020

Technische Daten | Peugeot 508 (F) Kombi 2018 ist 12.4 cm breiter und 6 cm niedriger verglichen mit Suzuki Swift (AZ) 5-Türer Kombilimousine 2020. Er bietet 88% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Trend-Index⁸

Mittel

Größenklasse

Mini

477.8 cm

+93.8

Länge

384 cm

185.9 cm

+12.4

Breite²

173.5 cm

207.9 cm

+20.4

Breite inkl. Außenspiegel

187.5 cm

142 cm

Höhe¹

148 cm

279.3 cm

+34.3

Radstand

245 cm

-- cm

Bodenfreiheit³

14 cm

1505 kg

+56%

Gewicht^4,⁶

965 kg

Sitzanzahl мax.

530 l

+100%

Kofferraumvolumen EU⁴

265 l

1780 l

+88%

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

947 l

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Standard

€ 32948

+87%

Preis EU⁷

€ 17640

$ --

Preis US⁷

$ --

Peugeot globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3219453
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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