Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Ford Escort Kombilimousine 1974-1980 Peugeot Expert Kleinbus Lang 2012-2016
Echte Höhe1 55 in 2
1 76.5 in Echte Höhe1
 + 21.42 in
2 156.6 in Echte Länge
+ 45.55 in 1 202.2 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Peugeot Expert Kleinbus Lang Tepee 2012 - 2016
Views available
Peugeot
Expert
Kleinbus Lang Tepee
2012 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
Ford Escort 3-Türer Kombilimousine  1974 - 1980
Views available
Ford
Escort
3-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 1974 - 1980
Gesichtet in der Schweiz 13″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichPeugeot Expert Kleinbus Lang Tepee 2012 vs. Ford Escort (GATR) 3-Türer Kombilimousine 1974


Technische Daten | Peugeot Expert Kleinbus Lang Tepee 2012 ist 45.55 in länger und 21.42 in höher verglichen mit Ford Escort (GATR) 3-Türer Kombilimousine 1974. Er bietet 516% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Kompakt
202.2 in
+45.6
Länge
156.6 in
74.6 in
+11.8
Breite2
62.8 in
86.38 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
76.5 in
+21.5
Höhe1
55 in
122.9 in
+28.1
Radstand
94.8 in
-- in
Bodenfreiheit3
-- in
4506.2 lb
+134%
Gewicht4,6
1929 lb
--
Sitzanzahl мax.
--
49.4 ft3
+241%
Kofferraumvolumen EU4
14.5 ft3
89.1 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 28870
+589%
Preis EU7
€ 4190
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3101295
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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