Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mitsubishi Outlander SUV 2015-2018 Peugeot Expert Kleinbus Lang 2012-2016
Echte Höhe1 67.3 in 2
1 76.5 in Echte Höhe1
 + 9.13 in
2 71.3 in Echte Breite2
+ 3.35 in 1 74.6 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Peugeot Expert Kleinbus Lang Tepee 2012 - 2016
Views available
Peugeot
Expert
Kleinbus Lang Tepee
2012 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 16″
Mitsubishi Outlander SUV  2015 - 2018
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 3.1 | 2015 - 2018
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Gesichtet in der Schweiz 18″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichPeugeot Expert Kleinbus Lang Tepee 2012 vs. Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015


Technische Daten | Peugeot Expert Kleinbus Lang Tepee 2012 ist 3.35 in breiter und 9.13 in höher verglichen mit Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015. Er bietet 44% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Kompakt
202.2 in
+17.4
Länge
184.8 in
74.6 in
+3.3
Breite2
71.3 in
86.38 in
+2.88
Breite inkl. Außenspiegel
83.5 in
76.5 in
+9.2
Höhe1
67.3 in
122.9 in
+17.8
Radstand
105.1 in
-- in
Bodenfreiheit3
7.5 in
4506.2 lb
+37%
Gewicht4,6
3300.3 lb
--
Sitzanzahl мax.
7
49.4 ft3
+137%
Kofferraumvolumen EU4
20.9 ft3
89.1 ft3
+44%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
61.9 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
57 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
10.3 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
63.3 ft3
Standard
Segment
Standard
€ 28870
+32%
Preis EU7
€ 21990
$ --
Preis US7
$ 22995
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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