Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Golf Kombilimousine 2012-2019 Plymouth Barracuda Fastback 1967-1969
Echte Höhe1 58.7 in 2 
+ 5.04 in
1 53.7 in Echte Höhe1
1 + 0.31 in
2 167.6 in Echte Länge
+ 25.16 in 1 192.8 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Plymouth Barracuda 2-Türer Fastback 1967 - 1969
Views available
Plymouth
Barracuda
2-Türer Fastback
Gen. 2 | 1967 - 1969
Gesichtet in der Schweiz 14″
Volkswagen Golf 5-Türer Kombilimousine 2012 - 2019
Views available
Volkswagen
Golf
5-Türer Kombilimousine
Gen. 7.1 | 2012 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichPlymouth Barracuda 2-Türer Fastback 1967 vs. Volkswagen Golf (AU) 5-Türer Kombilimousine 2012


Technische Daten | Plymouth Barracuda 2-Türer Fastback 1967 ist 25.16 in länger und 5.04 in niedriger verglichen mit Volkswagen Golf (AU) 5-Türer Kombilimousine 2012. Er hat 0.3 in mehr Bodenfreiheit.

--
Größenklasse
Kompakt
192.8 in
+25.2
Länge
167.6 in
71.6 in
+0.8
Breite2
70.8 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
79.8 in
53.7 in
Höhe1
58.7 in
+5
108 in
+4.2
Radstand
103.8 in
5.9 in
+0.3
Bodenfreiheit3
5.6 in
2954.2 lb
+12%
Gewicht4,6
2656.6 lb
--
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
13.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
44.8 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 18075
$ 2639
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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