Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid GMC Sierra Pick-up 2022-heute Plymouth Satellite Cabrio 1964-1967
Echte Höhe1 75.5 in 2 
+ 22.17 in
1 53.3 in Echte Höhe1
+ 2.99 in 2
+ 28.5 in 2 231.9 in Echte Länge
1 203.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Plymouth Satellite Cabrio  1964 - 1967
Views available
Plymouth
Satellite
Cabrio
Gen. 1 | 1964 - 1967
Gesichtet in der Schweiz 13″
GMC Sierra Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 - heute
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 5.1 | 2022 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichPlymouth Satellite Cabrio 1964 vs. GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022


Technische Daten | Plymouth Satellite Cabrio 1964 ist 28.5 in kürzer und 22.17 in niedriger verglichen mit GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022. Er hat 3 in weniger Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Gross
+1
203.4 in
Länge
231.9 in
+28.5
75.6 in
Breite2
81.2 in
+5.6
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
53.3 in
Höhe1
75.5 in
+22.2
116 in
Radstand
147.4 in
+31.4
5.1 in
Bodenfreiheit3
8.1 in
+3
3516.4 lb
Gewicht4,6
4980.2 lb
+42%
--
Sitzanzahl мax.
6
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ --
$ 2827
Preis US7
$ 44400
+1471%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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