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Background grid Austin Cambridge Limousine 1959-1961 Porsche Cayman Coupé 2021-heute
Echte Höhe1 59.8 in 2 
+ 9.88 in
1 49.9 in Echte Höhe1
+ 2.95 in 2
+ 2.56 in 2 178 in Echte Länge
1 175.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Porsche Cayman Coupé GT4 RS 2021 - heute
Views available
Porsche
Cayman
Coupé GT4 RS
Gen. 4 | 2021 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 22″ Gespiegelt
Austin Cambridge Limousine  1959 - 1961
Views available
Austin
Cambridge
Limousine
Gen. 2 | 1959 - 1961
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichPorsche Cayman 718 (982C) Coupé GT4 RS 2021 vs. Austin Cambridge MK II (A55) Limousine 1959


Technische Daten | Porsche Cayman 718 (982C) Coupé GT4 RS 2021 ist 2.56 in kürzer und 9.88 in niedriger verglichen mit Austin Cambridge MK II (A55) Limousine 1959. Er hat 2.9 in weniger Bodenfreiheit und bietet 34% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
175.4 in
Länge
178 in
+2.6
71.7 in
+8
Breite2
63.7 in
78.5 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
49.9 in
Höhe1
59.8 in
+9.9
97.7 in
Radstand
99.3 in
+1.6
4.1 in
Bodenfreiheit3
7 in
+2.9
3284.9 lb
+36%
Gewicht4,6
2422.9 lb
2
Sitzanzahl мax.
5
+3
6.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
14.5 ft3
+124%
9.6 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 158700
Preis EU7
€ --
$ 141700
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3078921
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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