Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Kia Picanto Kombilimousine 2015-2017 Porsche Taycan Kombi 2024-heute
Echte Höhe1 58.3 in 2 
+ 2.8 in
1 55.5 in Echte Höhe1
2 62.8 in Echte Breite2
+ 14.65 in 1 77.4 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Porsche Taycan Kombi Crossover 2024 - heute
Views available
Porsche
Taycan
Kombi Crossover
Gen. 1.1 | 2024 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 20″
Kia Picanto 5-Türer Kombilimousine  2015 - 2017
Views available
Kia
Picanto
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichPorsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Kombi Crossover 2024 vs. Kia Picanto (TA) 5-Türer Kombilimousine 2015


Technische Daten | Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Kombi Crossover 2024 ist 14.65 in breiter und 2.8 in niedriger verglichen mit Kia Picanto (TA) 5-Türer Kombilimousine 2015. Er bietet 40% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
+3
Größenklasse
Mini
195.8 in
+54.3
Länge
141.5 in
77.4 in
+14.6
Breite2
62.8 in
84.41 in
+10.39
Breite inkl. Außenspiegel
74.02 in
55.5 in
Höhe1
58.3 in
+2.8
114.3 in
+20.4
Radstand
93.9 in
6.9 in
Bodenfreiheit3
-- in
5191.9 lb
+154%
Gewicht4,6
2050.3 lb
381.5 mi
Reichweite max.
-- mi
5
Sitzanzahl мax.
5
15.8 ft3
+123%
Kofferraumvolumen EU4
7.1 ft3
42.8 ft3
+40%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
30.7 ft3
18.6 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
45.7 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 114200
+1115%
Preis EU7
€ 9400
$ 111100
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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