Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Land Rover Defender Geländewagen 2019-2024 Renault Clio Kombilimousine 2009-2014
Echte Höhe1 1.974 m 2 
+ 47.7 cm
1 1.497 m Echte Höhe1
+ 11.8 cm 2
+ 28.8 cm 2 2.008 m Echte Breite2
1 1.72 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2009 - 2014
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2009 - 2014
Gesichtet in Frankreich 15″
Land Rover Defender Geländewagen 90 2019 - 2024
Views available
Land Rover
Defender
Geländewagen 90
Gen. 2 | 2019 - 2024
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichRenault Clio (R) 5-Türer Kombilimousine 2009 vs. Land Rover Defender (L663) Geländewagen 90 2019


Technische Daten | Renault Clio (R) 5-Türer Kombilimousine 2009 ist 28.8 cm schmaler und 47.7 cm niedriger verglichen mit Land Rover Defender (L663) Geländewagen 90 2019. Er hat 11.8 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 18% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Kompakt
+1
403.2 cm
Länge
458.3 cm
+55.1
172 cm
Breite2
200.8 cm
+28.8
202.5 cm
Breite inkl. Außenspiegel
210.5 cm
+8
149.7 cm
Höhe1
197.4 cm
+47.7
257.5 cm
Radstand
258.7 cm
+1.2
10.8 cm
Bodenfreiheit3
22.6 cm
+11.8
-- kg
Gewicht4,6
2303 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
288 l
Kofferraumvolumen EU4
297 l
+4%
1038 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1263 l
+22%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ 48447
$ --
Preis US7
$ 46100
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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