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Background grid Volvo EX90 SUV 2024-heute Renault Clio Kombilimousine 2012-2016
Echte Höhe1 1.744 m 2 
+ 29.6 cm
1 1.448 m Echte Höhe1
+ 9.2 cm 2
+ 23.2 cm 2 1.964 m Echte Breite2
1 1.732 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2012 - 2016
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2012 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 16″
Volvo EX90 SUV  2024 - heute
Views available
Volvo
EX90
SUV
Gen. 1 | 2024 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 21″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichRenault Clio (X98) 5-Türer Kombilimousine 2012 vs. Volvo EX90 SUV 2024


Technische Daten | Renault Clio (X98) 5-Türer Kombilimousine 2012 ist 23.2 cm schmaler und 29.6 cm niedriger verglichen mit Volvo EX90 SUV 2024. Er hat 9.2 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 46% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Mittel
+2
406.2 cm
Länge
503.7 cm
+97.5
173.2 cm
Breite2
196.4 cm
+23.2
194.5 cm
Breite inkl. Außenspiegel
211.3 cm
+16.8
144.8 cm
Höhe1
174.4 cm
+29.6
258.9 cm
Radstand
298.5 cm
+39.6
12 cm
Bodenfreiheit3
21.2 cm
+9.2
1055 kg
Gewicht4,6
2607 kg
+148%
-- km
Reichweite max.
632 km
5
Sitzanzahl мax.
7
+2
300 l
Kofferraumvolumen EU4
647 l
+116%
1146 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
2097 l
+83%
-- l
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
324 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
2082 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 11790
Preis EU7
€ 83700
+610%
$ --
Preis US7
$ 79995
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3101295
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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