Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volvo V90 Kombi 2020-2025 Renault Clio Kombilimousine 2012-2016
Echte Höhe1 58 in 2 
+ 0.94 in
1 57 in Echte Höhe1
+ 1.38 in 2
+ 34.76 in 2 194.7 in Echte Länge
1 159.9 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2012 - 2016
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2012 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 16″
Volvo V90 Kombi  2020 - 2025
Views available
Volvo
V90
Kombi
Gen. 1.1 | 2020 - 2025
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichRenault Clio (X98) 5-Türer Kombilimousine 2012 vs. Volvo V90 (P) Kombi 2020


Technische Daten | Renault Clio (X98) 5-Türer Kombilimousine 2012 ist 34.76 in kürzer und 0.94 in niedriger verglichen mit Volvo V90 (P) Kombi 2020. Er hat 1.4 in weniger Bodenfreiheit und bietet 23% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Gross
+3
159.9 in
Länge
194.7 in
+34.8
68.2 in
Breite2
74 in
+5.8
76.57 in
Breite inkl. Außenspiegel
79.49 in
+2.92
57 in
Höhe1
58 in
+1
101.9 in
Radstand
115.8 in
+13.9
4.7 in
Bodenfreiheit3
6.1 in
+1.4
2325.9 lb
Gewicht4,6
3911 lb
+69%
5
Sitzanzahl мax.
5
10.6 ft3
Kofferraumvolumen EU4
17.9 ft3
+69%
40.5 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
52 ft3
+29%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
53.9 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 11790
Preis EU7
€ 48600
+313%
$ --
Preis US7
$ 51800
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3163870
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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