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Background grid Dacia Spring Kombilimousine 2019-2024 Renault Clio Kombilimousine 2019-2023
Echte Höhe1 59.7 in 2 
+ 2.99 in
1 56.7 in Echte Höhe1
+ 1.22 in 2
2 62.2 in Echte Breite2
+ 8.62 in 1 70.8 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2019 - 2023
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 5 | 2019 - 2023
Gesichtet in der Schweiz 16″
Dacia Spring 5-Türer Kombilimousine  2019 - 2024
Views available
Dacia
Spring
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2019 - 2024
Gesichtet in Frankreich 15″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichRenault Clio (RJA) 5-Türer Kombilimousine 2019 vs. Dacia Spring (DBG) 5-Türer Kombilimousine 2019


Technische Daten | Renault Clio (RJA) 5-Türer Kombilimousine 2019 ist 8.62 in breiter und 2.99 in niedriger verglichen mit Dacia Spring (DBG) 5-Türer Kombilimousine 2019. Er hat 1.2 in weniger Bodenfreiheit und bietet 3% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
+1
Größenklasse
Mini
159.4 in
+12.4
Länge
147 in
70.8 in
+8.6
Breite2
62.2 in
78.27 in
+8.58
Breite inkl. Außenspiegel
69.69 in
56.7 in
Höhe1
59.7 in
+3
101.7 in
+6.3
Radstand
95.4 in
4.7 in
Bodenfreiheit3
5.9 in
+1.2
2462.6 lb
+7%
Gewicht4,6
2303.8 lb
-- mi
Reichweite max.
142.9 mi
5
+1
Sitzanzahl мax.
4
12 ft3
+18%
Kofferraumvolumen EU4
10.2 ft3
37.8 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
38.8 ft3
+3%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
+1
Segment
Economy
€ 13052
Preis EU7
€ 20940
+61%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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