Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Golf Kombilimousine 2008-2014 Renault Clio Kombilimousine 2019-2023
Echte Höhe1 1.479 m 2 
+ 3.9 cm
1 1.44 m Echte Höhe1
+ 3 cm 2
2 1.779 m Echte Breite2
+ 1.9 cm 1 1.798 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2019 - 2023
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 5 | 2019 - 2023
Gesichtet in der Schweiz 16″
Volkswagen Golf 5-Türer Kombilimousine  2008 - 2014
Views available
Volkswagen
Golf
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6 | 2008 - 2014
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichRenault Clio (RJA) 5-Türer Kombilimousine 2019 vs. Volkswagen Golf (5K) 5-Türer Kombilimousine 2008


Technische Daten | Renault Clio (RJA) 5-Türer Kombilimousine 2019 ist 1.9 cm breiter und 3.9 cm niedriger verglichen mit Volkswagen Golf (5K) 5-Türer Kombilimousine 2008. Er hat 3 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 19% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Kompakt
+1
405 cm
Länge
419.9 cm
+14.9
179.8 cm
+1.9
Breite2
177.9 cm
198.8 cm
Breite inkl. Außenspiegel
204.8 cm
+6
144 cm
Höhe1
147.9 cm
+3.9
258.3 cm
+0.5
Radstand
257.8 cm
12 cm
Bodenfreiheit3
15 cm
+3
1117 kg
Gewicht4,6
1217 kg
+9%
5
Sitzanzahl мax.
5
340 l
Kofferraumvolumen EU4
350 l
+3%
1069 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1305 l
+23%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 13052
Preis EU7
€ 17965
+38%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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