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Background grid Mercedes-Benz C Limousine 2021-heute Renault Clio Kombilimousine 2025-heute
Echte Höhe1 1.437 m 2
1 1.451 m Echte Höhe1
 + 1.4 cm
1 + 3.8 cm
+ 63.5 cm 2 4.751 m Echte Länge
1 4.116 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2025 - heute
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6 | 2025 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine  2021 - heute
Views available
Mercedes-Benz
C-Klasse
Limousine
Gen. 5 | 2021 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichRenault Clio (R03) 5-Türer Kombilimousine 2025 vs. Mercedes-Benz C-Klasse (W206) Limousine 2021


Technische Daten | Renault Clio (R03) 5-Türer Kombilimousine 2025 ist 63.5 cm kürzer und 1.4 cm höher verglichen mit Mercedes-Benz C-Klasse (W206) Limousine 2021. Er hat 3.8 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 159% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Kompakt
+1
411.6 cm
Länge
475.1 cm
+63.5
176.8 cm
Breite2
182 cm
+5.2
200.6 cm
Breite inkl. Außenspiegel
203.3 cm
+2.7
145.1 cm
+1.4
Höhe1
143.7 cm
259.1 cm
Radstand
286.5 cm
+27.4
13.5 cm
+3.8
Bodenfreiheit3
9.7 cm
1202 kg
Gewicht4,6
1625 kg
+36%
5
Sitzanzahl мax.
5
327 l
Kofferraumvolumen EU4
455 l
+40%
1176 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
357 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 19900
Preis EU7
€ 43881
+121%
$ --
Preis US7
$ 44850
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3156328
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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