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Background grid Volkswagen Tiguan SUV 2020-2024 Renault Clio Kombilimousine 2025-heute
Echte Höhe1 65.9 in 2 
+ 8.82 in
1 57.1 in Echte Höhe1
+ 2.2 in 2
+ 15.47 in 2 177.5 in Echte Länge
1 162 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2025 - heute
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6 | 2025 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
Volkswagen Tiguan SUV  2020 - 2024
Views available
Volkswagen
Tiguan
SUV
Gen. 2.1 | 2020 - 2024
Gesichtet in der Schweiz 19″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichRenault Clio (R03) 5-Türer Kombilimousine 2025 vs. Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2020


Technische Daten | Renault Clio (R03) 5-Türer Kombilimousine 2025 ist 15.47 in kürzer und 8.82 in niedriger verglichen mit Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2020. Er hat 2.2 in weniger Bodenfreiheit und bietet 29% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Kompakt
+1
162 in
Länge
177.5 in
+15.5
69.6 in
Breite2
72.4 in
+2.8
78.98 in
Breite inkl. Außenspiegel
82.64 in
+3.66
57.1 in
Höhe1
65.9 in
+8.8
102 in
Radstand
105.4 in
+3.4
5.3 in
Bodenfreiheit3
7.5 in
+2.2
2650 lb
Gewicht4,6
3333.4 lb
+26%
5
Sitzanzahl мax.
5
11.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
21.7 ft3
+89%
41.5 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
58.4 ft3
+41%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 19900
Preis EU7
€ 31545
+59%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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