Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mercedes-Benz A Kombilimousine 2004-2008 Rolls-Royce Twenty Phaeton 1922-1929
Echte Höhe1 1.593 m 2
1 1.74 m Echte Höhe1
 + 14.7 cm
1 + 7.7 cm
2 3.838 m Echte Länge
+ 68.3 cm 1 4.521 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Rolls-Royce Twenty 4-Türer Phaeton Park Ward 1922 - 1929
Views available
Rolls-Royce
Twenty
4-Türer Phaeton Park Ward
Gen. 1 | 1922 - 1929
Gesichtet in der Schweiz 21″
Mercedes-Benz A-Klasse 5-Türer Kombilimousine 2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A-Klasse
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2004 - 2008
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichRolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-Türer Phaeton Park Ward 1922 vs. Mercedes-Benz A-Klasse (W169) 5-Türer Kombilimousine 2004


Technische Daten | Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-Türer Phaeton Park Ward 1922 ist 68.3 cm länger und 14.7 cm höher verglichen mit Mercedes-Benz A-Klasse (W169) 5-Türer Kombilimousine 2004. Er hat 7.7 cm mehr Bodenfreiheit.

Mittel
+2
Größenklasse
Klein
452.1 cm
+68.3
Länge
383.8 cm
180 cm
+3.6
Breite2
176.4 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
197.5 cm
174 cm
+14.7
Höhe1
159.3 cm
327.7 cm
+70.9
Radstand
256.8 cm
19 cm
+7.7
Bodenfreiheit3
11.3 cm
1930 kg
+62%
Gewicht4,6
1195 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
435 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1370 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Luxus
+1
Segment
Premium
€ --
Preis EU7
€ 18832
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3098805
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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