Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Front
Seite
Heck
Tauschen
Background grid Ford Escort Kombilimousine 1986-1992 Seat Leon Kombi 2014-2020
Echte Höhe1 54.5 in 2
1 58.3 in Echte Höhe1
 + 3.78 in
2 158.3 in Echte Länge
+ 20.51 in 1 178.9 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Seat Leon Kombi Crossover 2014 - 2020
Views available
Seat
Leon
Kombi Crossover
2014 - 2020
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
Ford Escort 3-Türer Kombilimousine 1986 - 1992
Views available
Ford
Escort
3-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 1986 - 1992
Gesichtet in den Niederlanden 14″ SZ
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichSeat Leon X-PERIENCE (5F) Kombi Crossover 2014 vs. Ford Escort 3-Türer Kombilimousine 1986


Technische Daten | Seat Leon X-PERIENCE (5F) Kombi Crossover 2014 ist 20.51 in länger und 3.78 in höher verglichen mit Ford Escort 3-Türer Kombilimousine 1986. Er bietet 34% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Kompakt
178.9 in
+20.6
Länge
158.3 in
71.5 in
+6.9
Breite2
64.6 in
77.76 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
58.3 in
+3.8
Höhe1
54.5 in
103.5 in
+9
Radstand
94.5 in
-- in
Bodenfreiheit3
-- in
2782.2 lb
+53%
Gewicht4,6
1818.8 lb
5
Sitzanzahl мax.
--
20.7 ft3
+63%
Kofferraumvolumen EU4
12.7 ft3
51.9 ft3
+34%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
38.8 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 24590
+233%
Preis EU7
€ 7393
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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