Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Daihatsu Sirion Kombilimousine 2005-2007 Skoda Fabia Kombilimousine 2007-2010
Echte Höhe1 61 in 2 
+ 2.05 in
1 59 in Echte Höhe1
+ 0.24 in 2
2 141.7 in Echte Länge
+ 15.43 in 1 157.2 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Skoda Fabia 5-Türer Kombilimousine  2007 - 2010
Views available
Skoda
Fabia
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2007 - 2010
Gesichtet in der Schweiz 15″
Daihatsu Sirion 5-Türer Kombilimousine  2005 - 2007
Views available
Daihatsu
Sirion
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2005 - 2007
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichSkoda Fabia (5J) 5-Türer Kombilimousine 2007 vs. Daihatsu Sirion (M300) 5-Türer Kombilimousine 2005


Technische Daten | Skoda Fabia (5J) 5-Türer Kombilimousine 2007 ist 15.43 in länger und 2.05 in niedriger verglichen mit Daihatsu Sirion (M300) 5-Türer Kombilimousine 2005. Er hat 0.2 in weniger Bodenfreiheit und bietet 85% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Klein
157.2 in
+15.5
Länge
141.7 in
64.6 in
Breite2
65.6 in
+1
71.06 in
Breite inkl. Außenspiegel
76.18 in
+5.12
59 in
Höhe1
61 in
+2
96.9 in
+1.2
Radstand
95.7 in
5.7 in
Bodenfreiheit3
5.9 in
+0.2
2458.2 lb
+26%
Gewicht4,6
1962.1 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
10.6 ft3
+35%
Kofferraumvolumen EU4
7.9 ft3
41.1 ft3
+86%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
22.2 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 10320
+4%
Preis EU7
€ 9990
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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