Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Skoda Fabia Kombilimousine 2021-heute Skoda Superb Kombi 2023-heute
Echte Höhe1 58.2 in 2
1 59.9 in Echte Höhe1
 + 1.65 in
1 + 0.04 in
2 161.7 in Echte Länge
+ 31.26 in 1 193 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Skoda Superb Kombi  2023 - heute
Views available
Skoda
Superb
Kombi
Gen. 4 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 17″
Skoda Fabia 5-Türer Kombilimousine  2021 - heute
Views available
Skoda
Fabia
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2021 - heute
Gesichtet in der Schweiz 15″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichSkoda Superb (NZ) Kombi 2023 vs. Skoda Fabia (PJ) 5-Türer Kombilimousine 2021


Technische Daten | Skoda Superb (NZ) Kombi 2023 ist 31.26 in länger und 1.65 in höher verglichen mit Skoda Fabia (PJ) 5-Türer Kombilimousine 2021. Er hat 0.1 in mehr Bodenfreiheit und bietet 62% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
+2
Größenklasse
Klein
193 in
+31.3
Länge
161.7 in
72.8 in
+2.7
Breite2
70.1 in
82.28 in
+5.35
Breite inkl. Außenspiegel
76.93 in
59.9 in
+1.7
Höhe1
58.2 in
111.7 in
+11.2
Radstand
100.5 in
5.5 in
+0.1
Bodenfreiheit3
5.4 in
3472.3 lb
+42%
Gewicht4,6
2460.4 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
24.4 ft3
+83%
Kofferraumvolumen EU4
13.4 ft3
67.8 ft3
+62%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
42 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 39580
+173%
Preis EU7
€ 14540
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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