Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Renault Zoe Kombilimousine 2019-2024 Subaru Forester SUV 2024-heute
Echte Höhe1 1.562 m 2
1 1.73 m Echte Höhe1
 + 16.8 cm
1 + 10.1 cm
2 4.087 m Echte Länge
+ 56.9 cm 1 4.656 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Subaru Forester SUV  2024 - heute
Views available
Subaru
Forester
SUV
Gen. 6 | 2024 - heute
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Gesichtet in den USA 18″
Renault Zoe 5-Türer Kombilimousine  2019 - 2024
Views available
Renault
Zoe
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichSubaru Forester (SL) SUV 2024 vs. Renault Zoe (AG) 5-Türer Kombilimousine 2019


Technische Daten | Subaru Forester (SL) SUV 2024 ist 56.9 cm länger und 16.8 cm höher verglichen mit Renault Zoe (AG) 5-Türer Kombilimousine 2019. Er hat 10.1 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 42% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
+2
Größenklasse
Mini
465.6 cm
+56.9
Länge
408.7 cm
183 cm
+4.3
Breite2
178.7 cm
207 cm
+12.5
Breite inkl. Außenspiegel
194.5 cm
173 cm
+16.8
Höhe1
156.2 cm
267 cm
+8.2
Radstand
258.8 cm
22.1 cm
+10.1
Bodenfreiheit3
12 cm
1693 kg
+8%
Gewicht4,6
1577 kg
-- km
Reichweite max.
386 km
5
Sitzanzahl мax.
5
508 l
+51%
Kofferraumvolumen EU4
338 l
1731 l
+42%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1225 l
838 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
2107 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 40490
+35%
Preis EU7
€ 29990
$ 29995
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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