Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Front
Seite
Heck
Tauschen
Background grid Toyota Corolla Kombilimousine 2018-2023 Subaru Impreza Kombilimousine 2016-2018
Echte Höhe1 1.435 m 2
1 1.465 m Echte Höhe1
 + 3 cm
1 + 1 cm
+ 5 cm 2 1.79 m Echte Breite2
1 1.74 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Subaru Impreza 5-Türer Kombilimousine  2016 - 2018
Views available
Subaru
Impreza
5-Türer Kombilimousine
2016 - 2018
Gesichtet in der Schweiz 16″
Toyota Corolla 5-Türer Kombilimousine  2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
5-Türer Kombilimousine
Gen. 12 | 2018 - 2023
Gesichtet in Frankreich 17″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichSubaru Impreza (G4) 5-Türer Kombilimousine 2016 vs. Toyota Corolla (E210) 5-Türer Kombilimousine 2018


Technische Daten | Subaru Impreza (G4) 5-Türer Kombilimousine 2016 ist 5 cm schmaler und 3 cm höher verglichen mit Toyota Corolla (E210) 5-Türer Kombilimousine 2018. Er hat 1 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 24% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
442 cm
+4.1
Länge
437.9 cm
174 cm
Breite2
179 cm
+5
200 cm
Breite inkl. Außenspiegel
209 cm
+9
146.5 cm
+3
Höhe1
143.5 cm
264.5 cm
+0.5
Radstand
264 cm
14.5 cm
+1
Bodenfreiheit3
13.5 cm
1380 kg
+12%
Gewicht4,6
1240 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
380 l
+6%
Kofferraumvolumen EU4
361 l
1270 l
+24%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1024 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 18600
Preis EU7
€ 20987
+13%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3061575
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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