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Background grid Hyundai i20 Kombilimousine 2020-2023 Toyota Grand Highlander SUV 2023-heute
Echte Höhe1 57.1 in 2
1 70.1 in Echte Höhe1
 + 13.03 in
1 + 2.48 in
2 159.1 in Echte Länge
+ 42.36 in 1 201.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Toyota Grand Highlander SUV 2023 - heute
Views available
Toyota
Grand Highlander
SUV
Gen. 1 | 2023 - heute
Gesichtet in den USA 20″
Hyundai i20 5-Türer Kombilimousine 2020 - 2023
Views available
Hyundai
i20
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2020 - 2023
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichToyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023 vs. Hyundai i20 (BC3) 5-Türer Kombilimousine 2020


Technische Daten | Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023 ist 42.36 in länger und 13.03 in höher verglichen mit Hyundai i20 (BC3) 5-Türer Kombilimousine 2020. Er hat 2.5 in mehr Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
--
201.4 in
+42.3
Länge
159.1 in
78.3 in
+8.4
Breite2
69.9 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
80.51 in
70.1 in
+13
Höhe1
57.1 in
116.1 in
+14.5
Radstand
101.6 in
8 in
+2.5
Bodenfreiheit3
5.5 in
4299 lb
+80%
Gewicht4,6
2398.6 lb
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
12.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
41.1 ft3
57.9 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
97.5 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
20.6 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 14410
$ 43320
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3194128
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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