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Background grid Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986 Toyota Sequoia SUV 2023-heute
Echte Höhe1 52.4 in 2
1 77.7 in Echte Höhe1
 + 25.35 in
1 + 4.37 in
2 167.7 in Echte Länge
+ 40.39 in 1 208.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Toyota Sequoia SUV TRD PRO 2023 - heute
Views available
Toyota
Sequoia
SUV TRD PRO
Gen. 3 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 18″
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-Türer Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-Türer Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Gesichtet in der Schweiz 15″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichToyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 vs. Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-Türer Fastback 1980


Technische Daten | Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 ist 40.39 in länger und 25.35 in höher verglichen mit Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-Türer Fastback 1980. Er hat 4.4 in mehr Bodenfreiheit.

Gross
Größenklasse
--
208.1 in
+40.4
Länge
167.7 in
79.6 in
+14.1
Breite2
65.5 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
77.7 in
+25.3
Höhe1
52.4 in
122 in
+27.5
Radstand
94.5 in
9.1 in
+4.4
Bodenfreiheit3
4.7 in
6150.9 lb
Gewicht4,6
-- lb
7
Sitzanzahl мax.
--
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
13.1 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
49.0 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
86.9 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
22.3 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ --
$ 76065
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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