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Background grid Renault Twingo Kombilimousine 2014-2019 Toyota Sequoia SUV 2023-heute
Echte Höhe1 60.7 in 2
1 77.7 in Echte Höhe1
 + 17.05 in
1 + 2.4 in
2 142.3 in Echte Länge
+ 65.79 in 1 208.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Toyota Sequoia SUV TRD PRO 2023 - heute
Views available
Toyota
Sequoia
SUV TRD PRO
Gen. 3 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 18″
Renault Twingo 5-Türer Kombilimousine 2014 - 2019
Views available
Renault
Twingo
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2014 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 15″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichToyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 vs. Renault Twingo (AH) 5-Türer Kombilimousine 2014


Technische Daten | Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 ist 65.79 in länger und 17.05 in höher verglichen mit Renault Twingo (AH) 5-Türer Kombilimousine 2014. Er hat 2.4 in mehr Bodenfreiheit.

Gross
+4
Größenklasse
Mini
208.1 in
+65.8
Länge
142.3 in
79.6 in
+14.8
Breite2
64.8 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
73.82 in
77.7 in
+17
Höhe1
60.7 in
122 in
+23.9
Radstand
98.1 in
9.1 in
+2.4
Bodenfreiheit3
6.7 in
6150.9 lb
+185%
Gewicht4,6
2162.7 lb
7
+3
Sitzanzahl мax.
4
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
7.7 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
34.6 ft3
49.0 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
86.9 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
22.3 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 10128
$ 76065
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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