Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Kia Ceed Kombilimousine 2021-heute Toyota Tundra Pick-up 2021-heute
Echte Höhe1 1.447 m 2
1 1.981 m Echte Höhe1
 + 53.4 cm
1 + 9.6 cm
2 4.315 m Echte Länge
+ 161.8 cm 1 5.933 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Toyota Tundra Pick-up Double Cab SB 2021 - heute
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up Double Cab SB
Gen. 3 | 2021 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 20″ Qualität
Kia Ceed 5-Türer Kombilimousine  2021 - heute
Views available
Kia
Ceed
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3.1 | 2021 - heute
Gesichtet in Frankreich 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichToyota Tundra (XK70) Pick-up Double Cab SB 2021 vs. Kia Ceed (CD) 5-Türer Kombilimousine 2021


Technische Daten | Toyota Tundra (XK70) Pick-up Double Cab SB 2021 ist 161.8 cm länger und 53.4 cm höher verglichen mit Kia Ceed (CD) 5-Türer Kombilimousine 2021. Er hat 9.6 cm mehr Bodenfreiheit.

Gross
+2
Größenklasse
Kompakt
593.3 cm
+161.8
Länge
431.5 cm
203.7 cm
+23.7
Breite2
180 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
205.5 cm
198.1 cm
+53.4
Höhe1
144.7 cm
370.1 cm
+105.1
Radstand
265 cm
23.6 cm
+9.6
Bodenfreiheit3
14 cm
2311 kg
+78%
Gewicht4,6
1298 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
395 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1291 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 21690
$ 38965
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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