Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Polo Kombilimousine 2018-2021 Toyota Yaris Kombilimousine 2020-heute
Echte Höhe1 1.448 m 2
1 1.5 m Echte Höhe1
 + 5.2 cm
+ 1.3 cm 2
+ 0.6 cm 2 1.751 m Echte Breite2
1 1.745 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Toyota Yaris 5-Türer Kombilimousine  2020 - heute
Views available
Toyota
Yaris
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2020 - heute
Gesichtet in der Schweiz 15″
Volkswagen Polo 5-Türer Kombilimousine  2018 - 2021
Views available
Volkswagen
Polo
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6 | 2018 - 2021
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichToyota Yaris (XP21) 5-Türer Kombilimousine 2020 vs. Volkswagen Polo (AW) 5-Türer Kombilimousine 2018


Technische Daten | Toyota Yaris (XP21) 5-Türer Kombilimousine 2020 ist 0.6 cm schmaler und 5.2 cm höher verglichen mit Volkswagen Polo (AW) 5-Türer Kombilimousine 2018. Er hat 1.3 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 32% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Klein
394 cm
Länge
405.3 cm
+11.3
174.5 cm
Breite2
175.1 cm
+0.6
202 cm
+5.6
Breite inkl. Außenspiegel
196.4 cm
150 cm
+5.2
Höhe1
144.8 cm
256 cm
+0.9
Radstand
255.1 cm
13.5 cm
Bodenfreiheit3
14.8 cm
+1.3
960 kg
Gewicht4,6
1105 kg
+16%
5
Sitzanzahl мax.
5
286 l
Kofferraumvolumen EU4
351 l
+23%
768 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1125 l
+47%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 17450
+35%
Preis EU7
€ 12975
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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