Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Tesla Cybertruck Pick-up 2023-heute Trabant P 601 Kombi 1969-1990
Echte Höhe1 76.6 in 2 
+ 18.74 in
1 57.9 in Echte Höhe1
+ 9.88 in 2
+ 83.58 in 2 223.7 in Echte Länge
1 140.2 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Trabant P 601 Kombi  1969 - 1990
Views available
Trabant
P 601
Kombi
1969 - 1990
Gesichtet in der Schweiz 13″
Tesla Cybertruck Pick-up  2023 - heute
Views available
Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 20″ pixelcraft
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichTrabant P 601 Universal Kombi 1969 vs. Tesla Cybertruck Pick-up 2023


Technische Daten | Trabant P 601 Universal Kombi 1969 ist 83.58 in kürzer und 18.74 in niedriger verglichen mit Tesla Cybertruck Pick-up 2023. Er hat 9.9 in weniger Bodenfreiheit und bietet 60% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Gross
140.2 in
Länge
223.7 in
+83.5
59.4 in
Breite2
86.7 in
+27.3
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
95 in
57.9 in
Höhe1
76.6 in
+18.7
79.5 in
Radstand
143.1 in
+63.6
6.1 in
Bodenfreiheit3
16 in
+9.9
1433 lb
Gewicht4,6
6633.7 lb
+363%
-- mi
Reichweite max.
339.9 mi
5
Sitzanzahl мax.
5
15.9 ft3
Kofferraumvolumen EU4
66.7 ft3
+320%
49.4 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
120.9 ft3
+145%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
56.2 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Economy
Segment
Premium
+2
€ 1790
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 79990
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3086370
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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