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Background grid Toyota Urban Cruiser Kombilimousine 2009-2014 Volkswagen Atlas SUV 2023-heute
Echte Höhe1 60 in 2
1 70 in Echte Höhe1
 + 9.96 in
1 + 0.79 in
2 154.7 in Echte Länge
+ 45.98 in 1 200.7 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Atlas SUV 2023 - heute
Views available
Volkswagen
Atlas
SUV
Gen. 1.2 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 20″
Toyota Urban Cruiser 5-Türer Kombilimousine 2009 - 2014
Views available
Toyota
Urban Cruiser
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2009 - 2014
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Atlas (CA1) SUV 2023 vs. Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-Türer Kombilimousine 2009


Technische Daten | Volkswagen Atlas (CA1) SUV 2023 ist 45.98 in länger und 9.96 in höher verglichen mit Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-Türer Kombilimousine 2009. Er hat 0.8 in mehr Bodenfreiheit.

Mittel
+2
Größenklasse
Klein
200.7 in
+46
Länge
154.7 in
78.3 in
+10.4
Breite2
67.9 in
88.5 in
+12.12
Breite inkl. Außenspiegel
76.38 in
70 in
+10
Höhe1
60 in
117.3 in
+20.4
Radstand
96.9 in
6.3 in
+0.8
Bodenfreiheit3
5.5 in
4343.1 lb
+65%
Gewicht4,6
2634.5 lb
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
11.1 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
26.5 ft3
20.6 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
96.6 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
56.0 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 16950
$ 37995
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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