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Background grid Volkswagen Golf Kombilimousine 2012-2019 Volkswagen Atlas SUV 2023-heute
Echte Höhe1 58.7 in 2
1 70 in Echte Höhe1
 + 11.26 in
1 + 0.71 in
2 167.6 in Echte Länge
+ 33.07 in 1 200.7 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Atlas SUV 2023 - heute
Views available
Volkswagen
Atlas
SUV
Gen. 1.2 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 20″
Volkswagen Golf 5-Türer Kombilimousine 2012 - 2019
Views available
Volkswagen
Golf
5-Türer Kombilimousine
Gen. 7.1 | 2012 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Atlas (CA1) SUV 2023 vs. Volkswagen Golf (AU) 5-Türer Kombilimousine 2012


Technische Daten | Volkswagen Atlas (CA1) SUV 2023 ist 33.07 in länger und 11.26 in höher verglichen mit Volkswagen Golf (AU) 5-Türer Kombilimousine 2012. Er hat 0.7 in mehr Bodenfreiheit.

Mittel
+1
Größenklasse
Kompakt
200.7 in
+33.1
Länge
167.6 in
78.3 in
+7.5
Breite2
70.8 in
88.5 in
+8.7
Breite inkl. Außenspiegel
79.8 in
70 in
+11.3
Höhe1
58.7 in
117.3 in
+13.5
Radstand
103.8 in
6.3 in
+0.7
Bodenfreiheit3
5.6 in
4343.1 lb
+64%
Gewicht4,6
2656.6 lb
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
13.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
44.8 ft3
20.6 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
96.6 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
56.0 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 18075
$ 37995
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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