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Background grid Volkswagen Lupo Kombilimousine 1998-2005 Volkswagen ID.3 Kombilimousine 2019-heute
Echte Höhe1 1.457 m 2
1 1.552 m Echte Höhe1
 + 9.5 cm
1 + 3.1 cm
2 1.64 m Echte Breite2
+ 16.9 cm 1 1.809 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen ID.3 5-Türer Kombilimousine  2019 - heute
Views available
Volkswagen
ID.3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2019 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
Volkswagen Lupo 3-Türer Kombilimousine GTI 1998 - 2005
Views available
Volkswagen
Lupo
3-Türer Kombilimousine GTI
Gen. 1 | 1998 - 2005
Gesichtet in der Schweiz 15″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen ID.3 (E1) 5-Türer Kombilimousine 2019 vs. Volkswagen Lupo (6X) 3-Türer Kombilimousine GTI 1998


Technische Daten | Volkswagen ID.3 (E1) 5-Türer Kombilimousine 2019 ist 16.9 cm breiter und 9.5 cm höher verglichen mit Volkswagen Lupo (6X) 3-Türer Kombilimousine GTI 1998. Er hat 3.1 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 53% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
+2
Größenklasse
Mini
426.2 cm
+73.8
Länge
352.4 cm
180.9 cm
+16.9
Breite2
164 cm
207 cm
+24.5
Breite inkl. Außenspiegel
182.5 cm
155.2 cm
+9.5
Höhe1
145.7 cm
277.1 cm
+45.3
Radstand
231.8 cm
15 cm
+3.1
Bodenfreiheit3
11.9 cm
1772 kg
+86%
Gewicht4,6
956 kg
558 km
Reichweite max.
-- km
5
Sitzanzahl мax.
--
385 l
+197%
Kofferraumvolumen EU4
130 l
1267 l
+53%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
830 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 31495
+208%
Preis EU7
€ 10225
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3071481
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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