Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Audi A8 Limousine 2013-2017 Volkswagen ID.3 Kombilimousine 2026-heute
Echte Höhe1 1.471 m 2
1 1.561 m Echte Höhe1
 + 9 cm
1 + 0.8 cm
+ 100 cm 2 5.265 m Echte Länge
1 4.265 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen ID.3 5-Türer Kombilimousine  2026 - heute
Views available
Volkswagen
ID.3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1.2 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt
Audi A8 Limousine LWB 2013 - 2017
Views available
Audi
A8
Limousine LWB
Gen. 3.1 | 2013 - 2017
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Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026 vs. Audi A8 L (4H) Limousine LWB 2013


Technische Daten | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026 ist 100 cm kürzer und 9 cm höher verglichen mit Audi A8 L (4H) Limousine LWB 2013. Er hat 0.8 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 157% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Gross
+2
426.5 cm
Länge
526.5 cm
+100
180.9 cm
Breite2
194.9 cm
+14
207 cm
Breite inkl. Außenspiegel
211.1 cm
+4.1
156.1 cm
+9
Höhe1
147.1 cm
277 cm
Radstand
312.2 cm
+35.2
15 cm
+0.8
Bodenfreiheit3
14.2 cm
1885 kg
Gewicht4,6
2010 kg
+7%
627 km
Reichweite max.
-- km
5
Sitzanzahl мax.
5
383 l
Kofferraumvolumen EU4
520 l
+36%
1336 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 33995
Preis EU7
€ 85300
+151%
$ --
Preis US7
$ 81400
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3128751
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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