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Front

Heck

Tauschen

Volkswagen ID.3 Kombilimousine 2026-heute

Echte Höhe¹ 65.4 in 2
+ 3.9 in

1 61.5 in Echte Höhe¹

+ 2.6 in 2

+ 4.37 in 2 75.6 in Echte Breite²

1 71.2 in Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Volkswagen

ID.3

5-Türer Kombilimousine

Gen. 1.2 | 2026 - heute

Gesichtet in der Schweiz 20″

BMW

SUV

Gen. 4 | 2024 - heute

Gesichtet in der Schweiz 19″

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Frontansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026 vs. BMW X3 (G45) SUV 2024

Technische Daten | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026 ist 4.37 in schmaler und 3.9 in niedriger verglichen mit BMW X3 (G45) SUV 2024. Er hat 2.6 in weniger Bodenfreiheit und bietet 22% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Trend-Index⁸

Kompakt

Größenklasse

Kompakt

167.9 in

Länge

187.2 in

+19.3

71.2 in

Breite²

75.6 in

+4.4

81.5 in

Breite inkl. Außenspiegel

83.94 in

+2.44

61.5 in

Höhe¹

65.4 in

+3.9

109.1 in

Radstand

112.8 in

+3.7

5.9 in

Bodenfreiheit³

8.5 in

+2.6

4155.7 lb

Gewicht^4,⁶

4254.9 lb

+3%

389.6 mi

Reichweite max.

-- mi

Sitzanzahl мax.

13.5 ft3

Kofferraumvolumen EU⁴

20.1 ft3

+49%

47.2 ft3

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

60 ft3

+28%

-- ft3

Kofferraumvolumen US⁴

31.5 ft3

-- ft3

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

67.1 ft3

Standard

Segment

Premium

€ 33995

Preis EU⁷

€ 57900

+71%

$ --

Preis US⁷

$ 49500

Volkswagen globale Website BMW globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3204246
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

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