Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Kia Ceed Kombilimousine 2021-heute Volkswagen ID.3 Kombilimousine 2026-heute
Echte Höhe1 1.447 m 2
1 1.561 m Echte Höhe1
 + 11.4 cm
1 + 1 cm
2 1.8 m Echte Breite2
+ 0.9 cm 1 1.809 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen ID.3 5-Türer Kombilimousine  2026 - heute
Views available
Volkswagen
ID.3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1.2 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
Kia Ceed 5-Türer Kombilimousine  2021 - heute
Views available
Kia
Ceed
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3.1 | 2021 - heute
Gesichtet in Frankreich 16″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026 vs. Kia Ceed (CD) 5-Türer Kombilimousine 2021


Technische Daten | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026 ist 0.9 cm breiter und 11.4 cm höher verglichen mit Kia Ceed (CD) 5-Türer Kombilimousine 2021. Er hat 1 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 4% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
426.5 cm
Länge
431.5 cm
+5
180.9 cm
+0.9
Breite2
180 cm
207 cm
+1.5
Breite inkl. Außenspiegel
205.5 cm
156.1 cm
+11.4
Höhe1
144.7 cm
277 cm
+12
Radstand
265 cm
15 cm
+1
Bodenfreiheit3
14 cm
1885 kg
+46%
Gewicht4,6
1298 kg
627 km
Reichweite max.
-- km
5
Sitzanzahl мax.
5
383 l
Kofferraumvolumen EU4
395 l
+4%
1336 l
+4%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1291 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 33995
+57%
Preis EU7
€ 21690
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3106278
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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