Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen ID.Buzz Kleinbus 2022-heute Volkswagen ID.3 Kombilimousine 2026-heute
Echte Höhe1 1.927 m 2 
+ 36.6 cm
1 1.561 m Echte Höhe1
+ 0.8 cm 2
+ 17.6 cm 2 1.985 m Echte Breite2
1 1.809 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen ID.3 5-Türer Kombilimousine  2026 - heute
Views available
Volkswagen
ID.3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1.2 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
Volkswagen ID.Buzz Kleinbus  2022 - heute
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Kleinbus
Gen. 1 | 2022 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026 vs. Volkswagen ID.Buzz Kleinbus 2022


Technische Daten | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026 ist 17.6 cm schmaler und 36.6 cm niedriger verglichen mit Volkswagen ID.Buzz Kleinbus 2022. Er hat 0.8 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 40% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
--
426.5 cm
Länge
471.2 cm
+44.7
180.9 cm
Breite2
198.5 cm
+17.6
207 cm
Breite inkl. Außenspiegel
221.2 cm
+14.2
156.1 cm
Höhe1
192.7 cm
+36.6
277 cm
Radstand
298.9 cm
+21.9
15 cm
Bodenfreiheit3
15.8 cm
+0.8
1885 kg
Gewicht4,6
2471 kg
+32%
627 km
+49%
Reichweite max.
423 km
5
Sitzanzahl мax.
5
383 l
Kofferraumvolumen EU4
1121 l
+193%
1336 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
2205 l
+65%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 33995
Preis EU7
€ 64581
+90%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3121251
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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