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Background grid Volkswagen ID.3 Kombilimousine 2019-heute Volkswagen Lupo Kombilimousine 1998-2005
Echte Höhe1 61.1 in 2 
+ 3.74 in
1 57.4 in Echte Höhe1
+ 1.22 in 2
+ 6.65 in 2 71.2 in Echte Breite2
1 64.6 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Lupo 3-Türer Kombilimousine GTI 1998 - 2005
Views available
Volkswagen
Lupo
3-Türer Kombilimousine GTI
Gen. 1 | 1998 - 2005
Gesichtet in der Schweiz 15″
Volkswagen ID.3 5-Türer Kombilimousine  2019 - heute
Views available
Volkswagen
ID.3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2019 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Lupo (6X) 3-Türer Kombilimousine GTI 1998 vs. Volkswagen ID.3 (E1) 5-Türer Kombilimousine 2019


Technische Daten | Volkswagen Lupo (6X) 3-Türer Kombilimousine GTI 1998 ist 6.65 in schmaler und 3.74 in niedriger verglichen mit Volkswagen ID.3 (E1) 5-Türer Kombilimousine 2019. Er hat 1.2 in weniger Bodenfreiheit und bietet 35% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Mini
Größenklasse
Kompakt
+2
138.7 in
Länge
167.8 in
+29.1
64.6 in
Breite2
71.2 in
+6.6
71.85 in
Breite inkl. Außenspiegel
81.5 in
+9.65
57.4 in
Höhe1
61.1 in
+3.7
91.3 in
Radstand
109.1 in
+17.8
4.7 in
Bodenfreiheit3
5.9 in
+1.2
2107.6 lb
Gewicht4,6
3906.6 lb
+86%
-- mi
Reichweite max.
346.7 mi
--
Sitzanzahl мax.
5
4.6 ft3
Kofferraumvolumen EU4
13.6 ft3
+196%
29.3 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
44.7 ft3
+53%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 10225
Preis EU7
€ 31495
+208%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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