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Background grid Volkswagen Transporter Kleinbus 2015-2019 Volkswagen Passat Kombi 2010-2014
Echte Höhe1 78.3 in 2 
+ 17.32 in
1 61 in Echte Höhe1
+ 5.24 in 2 193.1 in Echte Länge
1 187.8 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Passat Kombi Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Kombi Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt
Volkswagen Transporter Kleinbus Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Kleinbus Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Passat Alltrack (B7) Kombi Crossover 2010 vs. Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Kleinbus Caravelle 2015


Technische Daten | Volkswagen Passat Alltrack (B7) Kombi Crossover 2010 ist 5.24 in kürzer und 17.32 in niedriger verglichen mit Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Kleinbus Caravelle 2015

Mittel
Größenklasse
--
187.8 in
Länge
193.1 in
+5.3
71.7 in
Breite2
75 in
+3.3
81.18 in
Breite inkl. Außenspiegel
90.43 in
+9.25
61 in
Höhe1
78.3 in
+17.3
106.7 in
Radstand
118.1 in
+11.4
6.5 in
Bodenfreiheit3
-- in
3505.3 lb
Gewicht4,6
4217.4 lb
+21%
5
Sitzanzahl мax.
9
+4
21.3 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
61.1 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 33875
Preis EU7
€ 37318
+11%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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