Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Citroën Traction Avant Limousine 1952-1957 Volkswagen Polo Kombilimousine 2001-2005
Echte Höhe1 62.2 in 2 
+ 4.53 in
1 57.7 in Echte Höhe1
+ 28.86 in 2 182.3 in Echte Länge
1 153.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Polo 5-Türer Kombilimousine 2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2001 - 2005
Gesichtet in der Schweiz 14″
Citroën Traction Avant Limousine 1952 - 1957
Views available
Citroën
Traction Avant
Limousine
Gen. 1 | 1952 - 1957
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Polo (9N) 5-Türer Kombilimousine 2001 vs. Citroën Traction Avant 11 Normale Limousine 1952


Technische Daten | Volkswagen Polo (9N) 5-Türer Kombilimousine 2001 ist 28.86 in kürzer und 4.53 in niedriger verglichen mit Citroën Traction Avant 11 Normale Limousine 1952

Klein
Größenklasse
Gross
+3
153.4 in
Länge
182.3 in
+28.9
65 in
Breite2
69.3 in
+4.3
75.12 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
57.7 in
Höhe1
62.2 in
+4.5
96.9 in
Radstand
121.7 in
+24.8
3.8 in
Bodenfreiheit3
-- in
2325.9 lb
+1%
Gewicht4,6
2314.9 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
9.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
36.4 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 11930
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3113760
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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