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Front

Heck

Tauschen

Land Rover Range Rover Sport SUV 2009-2013

Echte Höhe¹ 1.784 m 2
+ 26.2 cm

1 1.522 m Echte Höhe¹

+ 6.6 cm 2

+ 11.7 cm 2 1.928 m Echte Breite²

1 1.811 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Volkswagen

T-Roc

Cabrio SUV

Gen. 1 | 2020 - 2021

Gesichtet in der Schweiz 18″

Land Rover

Range Rover Sport

SUV

Gen. 1.1 | 2009 - 2013

Gesichtet in der Schweiz 21″

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Frontansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen T-Roc (A1) Cabrio SUV 2020 vs. Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009

Technische Daten | Volkswagen T-Roc (A1) Cabrio SUV 2020 ist 11.7 cm schmaler und 26.2 cm niedriger verglichen mit Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009. Er hat 6.6 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 86% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Klein

Größenklasse

Mittel

426.8 cm

Länge

478.3 cm

+51.5

181.1 cm

Breite²

192.8 cm

+11.7

199.8 cm

Breite inkl. Außenspiegel

-- cm

152.2 cm

Höhe¹

178.4 cm

+26.2

263 cm

Radstand

274.5 cm

+11.5

16.1 cm

Bodenfreiheit³

22.7 cm

+6.6

1487 kg

Gewicht^4,⁶

2580 kg

+74%

Sitzanzahl мax.

284 l

Kofferraumvolumen EU⁴

958 l

+238%

-- l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

2013 l

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Premium

€ 26851

Preis EU⁷

€ 55800

+108%

$ --

Preis US⁷

$ 59645

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3173940
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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