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Background grid Renault Megane Kombilimousine 2020-2022 Volkswagen Transporter Kleinbus 2015-2019
Echte Höhe1 1.438 m 2
1 1.99 m Echte Höhe1
 + 55.2 cm
2 4.359 m Echte Länge
+ 54.5 cm 1 4.904 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volkswagen Transporter Kleinbus Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Kleinbus Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
Renault Megane 5-Türer Kombilimousine 2020 - 2022
Views available
Renault
Megane
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4.1 | 2020 - 2022
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Kleinbus Caravelle 2015 vs. Renault Megane (RFB) 5-Türer Kombilimousine 2020


Technische Daten | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Kleinbus Caravelle 2015 ist 54.5 cm länger und 55.2 cm höher verglichen mit Renault Megane (RFB) 5-Türer Kombilimousine 2020

--
Größenklasse
Kompakt
490.4 cm
+54.5
Länge
435.9 cm
190.4 cm
+9
Breite2
181.4 cm
229.7 cm
+23.9
Breite inkl. Außenspiegel
205.8 cm
199 cm
+55.2
Höhe1
143.8 cm
300 cm
+33.1
Radstand
266.9 cm
-- cm
Bodenfreiheit3
14.5 cm
1913 kg
+47%
Gewicht4,6
1306 kg
9
+4
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
473 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1367 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 37318
+69%
Preis EU7
€ 22100
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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