Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Lexus UX SUV 2018-heute Volvo XC90 SUV 2014-2019
Echte Höhe1 1.54 m 2
1 1.776 m Echte Höhe1
 + 23.6 cm
1 + 10.7 cm
2 4.495 m Echte Länge
+ 45.5 cm 1 4.95 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volvo XC90 SUV  2014 - 2019
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Gesichtet in der Schweiz 19″ Gespiegelt
Lexus UX SUV  2018 - heute
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Lexus
UX
SUV
Gen. 1 | 2018 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichVolvo XC90 (L) SUV 2014 vs. Lexus UX (ZA1) SUV 2018


Technische Daten | Volvo XC90 (L) SUV 2014 ist 45.5 cm länger und 23.6 cm höher verglichen mit Lexus UX (ZA1) SUV 2018. Er hat 10.7 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 54% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
+2
Größenklasse
Klein
495 cm
+45.5
Länge
449.5 cm
192.3 cm
+8.3
Breite2
184 cm
214 cm
+6.2
Breite inkl. Außenspiegel
207.8 cm
177.6 cm
+23.6
Höhe1
154 cm
298.4 cm
+34.4
Radstand
264 cm
26.7 cm
+10.7
Bodenfreiheit3
16 cm
2052 kg
+41%
Gewicht4,6
1460 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
721 l
+126%
Kofferraumvolumen EU4
320 l
1886 l
+54%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1231 l
310 l
Kofferraumvolumen EU4
(5-Sitzer)
-- l
1899 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(5-Sitzer)
-- l
1189 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
2435 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
453 l
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 50100
+50%
Preis EU7
€ 33484
$ 43950
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3101295
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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