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Background grid Renault Megane Kombilimousine 2017-2020 Volvo XC90 SUV 2014-2019
Echte Höhe1 1.435 m 2
1 1.776 m Echte Höhe1
 + 34.1 cm
1 + 12.2 cm
2 1.875 m Echte Breite2
+ 4.8 cm 1 1.923 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Volvo XC90 SUV  2014 - 2019
Views available
Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Gesichtet in der Schweiz 19″
Renault Megane 5-Türer Kombilimousine RS 2017 - 2020
Views available
Renault
Megane
5-Türer Kombilimousine RS
Gen. 4 | 2017 - 2020
Gesichtet in Frankreich 19″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichVolvo XC90 (L) SUV 2014 vs. Renault Megane (RFB) 5-Türer Kombilimousine RS 2017


Technische Daten | Volvo XC90 (L) SUV 2014 ist 4.8 cm breiter und 34.1 cm höher verglichen mit Renault Megane (RFB) 5-Türer Kombilimousine RS 2017. Er hat 12.2 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 63% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
+1
Größenklasse
Kompakt
495 cm
+58.6
Länge
436.4 cm
192.3 cm
+4.8
Breite2
187.5 cm
214 cm
+8.2
Breite inkl. Außenspiegel
205.8 cm
177.6 cm
+34.1
Höhe1
143.5 cm
298.4 cm
+31.4
Radstand
267 cm
26.7 cm
+12.2
Bodenfreiheit3
14.5 cm
2052 kg
+39%
Gewicht4,6
1482 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
721 l
+146%
Kofferraumvolumen EU4
294 l
1886 l
+63%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1157 l
310 l
Kofferraumvolumen EU4
(5-Sitzer)
-- l
1899 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(5-Sitzer)
-- l
1189 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
2435 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
453 l
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 50100
+49%
Preis EU7
€ 33690
$ 43950
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3086370
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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