Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.05 m 2

1 1.56 m Echte Höhe¹
+ 51 cm

2 3.8 m Echte Länge

+ 115.5 cm 1 4.955 m Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Zeekr

001

5-Türer Kombilim.

Gen. 1 | 2021 - heute

Foto in den Niederlanden 22″ Zeekr Center Zeist

Ferrari

Dino 196S

Roadster Fantuzzi

Gen. 1 | 1958 - 1958

Foto in der Schweiz 15″ Gespiegelt

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichZeekr 001 (DC1) 5-Türer Kombilim. 2021 vs. Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958

Technische Daten | Zeekr 001 (DC1) 5-Türer Kombilim. 2021 ist 115.5 cm länger und 51 cm höher verglichen mit Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958

Trend-Index⁸

Mittel

Größenklasse

495.5 cm

+115.5

Länge

380 cm

200.5 cm

+55.5

Breite²

145 cm

222.5 cm

Breite inkl. Außenspiegel

-- cm

156 cm

+51

Höhe¹

105 cm

299.9 cm

+75.6

Radstand

224.3 cm

17.4 cm

Bodenfreiheit³

-- cm

2200 kg

+224%

Gewicht^4,⁶

680 kg

620 km

Reichweite max.

-- km

Sitzanzahl мax.

539 l

Kofferraumvolumen EU⁴

-- l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Premium

Segment

Luxus

€ 59990

Preis EU⁷

€ --

$ --

Preis US⁷

$ --

Zeekr globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3206778
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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