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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Buick LaCrosse Sedán 2017-2019 Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 57.5 in 2 
+ 4.37 in
1 53.1 in Altura real1
+ 77.44 in 2 197.5 in Longitud real
1 120.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
Buick LaCrosse Sedán 2017 - 2019
Views available
Buick
LaCrosse
Sedán
Gen. 3 | 2017 - 2019
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 18″
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Vista lateral Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. Buick LaCrosse Sedán 2017


Especificaciones técnicas | Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 77.44 in más corto y 4.37 in más bajo en comparación con Buick LaCrosse Sedán 2017

--
Clase de tamaño
Medio
120.1 in
Longitud
197.5 in
+77.4
55.5 in
Anchura2
73.5 in
+18
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
53.1 in
Altura1
57.5 in
+4.4
80 in
Distancia entre ejes
114.4 in
+34.4
6.2 in
Claridad del piso3
-- in
1287.5 lb
Peso4,6
3489.9 lb
+172%
4
Asientos máx.
5
+1
4.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 5381
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 32065
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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