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Background grid Maxus T60 MAX Pickup 2025-presente MINI Classic Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 1.87 m 2 
+ 52 cm
1 1.35 m Altura real1
+ 7.3 cm 2
+ 234.5 cm 2 5.395 m Longitud real
1 3.05 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MINI Classic Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
Maxus T60 MAX 4-puertas Pickup 2025 - presente
Views available
Maxus
T60 MAX
4-puertas Pickup
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. Maxus T60 MAX 4-puertas Pickup 2025


Especificaciones técnicas | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 234.5 cm más corto y 52 cm más bajo en comparación con Maxus T60 MAX 4-puertas Pickup 2025. El coche tiene 7.3 cm menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
305 cm
Longitud
539.5 cm
+234.5
141 cm
Anchura2
196 cm
+55
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
135 cm
Altura1
187 cm
+52
203.2 cm
Distancia entre ejes
315.5 cm
+112.3
15.7 cm
Claridad del piso3
23 cm
+7.3
584 kg
Peso4,6
2275 kg
+290%
4
Asientos máx.
5
+1
116 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 5381
Precio UE7
€ 47588
+785%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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