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Background grid BMW 2 Monovolumen larga 2018-2022 Abarth 500 Semiconvertible 2022-presente
Altura real1 63.3 in 2 
+ 3.54 in
1 59.8 in Altura real1
+ 4.65 in 2 70.9 in Ancho real2
1 66.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Abarth 500 Semiconvertible 2022 - presente
Views available
Abarth
500
Semiconvertible
Gen. 2 | 2022 - presente
Visto en Suiza 18″
BMW 2 5-puertas Monovolumen larga 2018 - 2022
Views available
BMW
2
5-puertas Monovolumen larga
Gen. 1.1 | 2018 - 2022
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Abarth 500 500e (FA1) Semiconvertible 2022 vs. BMW 2 Gran Tourer (F46) 5-puertas Monovolumen larga 2018


Especificaciones técnicas | Abarth 500 500e (FA1) Semiconvertible 2022 es 4.65 in más estrecho y 3.54 in más bajo en comparación con BMW 2 Gran Tourer (F46) 5-puertas Monovolumen larga 2018. El coche ofrece 72% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Subcompacto
144.6 in
Longitud
179.8 in
+35.2
66.2 in
Anchura2
70.9 in
+4.7
74.8 in
Anchura incl. espejo exteriores
80.24 in
+5.44
59.8 in
Altura1
63.3 in
+3.5
91.4 in
Distancia entre ejes
109.4 in
+18
-- in
Claridad del piso3
6.5 in
3163.6 lb
Peso4,6
3273.9 lb
+4%
158.4 mi
Rango máximo
-- mi
4
Asientos máx.
7
+3
6.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
22.8 cu ft
+251%
19.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
67.3 cu ft
+247%
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
19.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
64.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 40990
+43%
Precio UE7
€ 28756
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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