Ponemos carspotting en perspectiva
Background grid Toyota Yaris Hatchback 2009-2011 Abarth Punto Hatchback 2008-2010
Altura real1 60.2 in 2 
+ 1.57 in
1 58.7 in Altura real1
2 149 in Longitud real
+ 10.08 in 1 159.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Abarth Punto 3-puertas Hatchback 2008 - 2010
Views available
Abarth
Punto
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2008 - 2010
Visto en Suiza 17″
Toyota Yaris 3-puertas Hatchback 2009 - 2011
Views available
Toyota
Yaris
3-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2009 - 2011
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Abarth Punto (199) 3-puertas Hatchback 2008 vs. Toyota Yaris (XP9) 3-puertas Hatchback 2009


Especificaciones técnicas | Abarth Punto (199) 3-puertas Hatchback 2008 es 10.08 in más largo y 1.57 in más bajo en comparación con Toyota Yaris (XP9) 3-puertas Hatchback 2009. El coche ofrece 13% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
159.1 in
+10.1
Longitud
149 in
68 in
+1.3
Anchura2
66.7 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
77.36 in
58.7 in
Altura1
60.2 in
+1.5
98.8 in
+1.9
Distancia entre ejes
96.9 in
-- in
Claridad del piso3
-- in
2777.8 lb
+19%
Peso4,6
2336.9 lb
--
Asientos máx.
5
9.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
9.7 cu ft
36.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
41.8 cu ft
+15%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 18500
+59%
Precio UE7
€ 11675
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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