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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Nissan X-Trail SUV 2013-2021 Aiways U5 SUV 2019-presente
Altura real1 1.71 m 2 
+ 1 cm
1 1.7 m Altura real1
+ 6.2 cm 2
2 4.64 m Longitud real
+ 4 cm 1 4.68 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Aiways U5 SUV 2019 - presente
Views available
Aiways
U5
SUV
Gen. 1 | 2019 - presente
Visto en Suiza 19″
Nissan X-Trail SUV 2013 - 2021
Views available
Nissan
X-Trail
SUV
Gen. 3 | 2013 - 2021
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Aiways U5 (MAS861) SUV 2019 vs. Nissan X-Trail (T32) SUV 2013


Especificaciones técnicas | Aiways U5 (MAS861) SUV 2019 es 4 cm más largo y 1 cm más bajo en comparación con Nissan X-Trail (T32) SUV 2013. El coche tiene 6.2 cm menos claridad del piso y ofrece 22% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
468 cm
+4
Longitud
464 cm
186.5 cm
+4.5
Anchura2
182 cm
210 cm
+4
Anchura incl. espejo exteriores
206 cm
170 cm
Altura1
171 cm
+1
280 cm
+9.5
Distancia entre ejes
270.5 cm
14.8 cm
Claridad del piso3
21 cm
+6.2
1720 kg
+9%
Peso4,6
1580 kg
503 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
432 l
Capacidad del maletero UE4
550 l
+28%
1555 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1982 l
+28%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 38973
+39%
Precio UE7
€ 28040
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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