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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid GMC Yukon SUV 2020-presente Aixam City Hatchback 2007-2020
Altura real1 1.943 m 2 
+ 40.3 cm
1 1.54 m Altura real1
+ 272 cm 2 5.72 m Longitud real
1 3 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Aixam City 3-puertas Hatchback Crossover 2007 - 2020
Views available
Aixam
City
3-puertas Hatchback Crossover
Gen. 1 | 2007 - 2020
Visto en Francia 15″
GMC Yukon SUV LWB 2020 - presente
Views available
GMC
Yukon
SUV LWB
Gen. 5 | 2020 - presente
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″
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Vista lateral Aixam City 3-puertas Hatchback Crossover 2007 vs. GMC Yukon XL (GMT1YC) SUV LWB 2020


Especificaciones técnicas | Aixam City 3-puertas Hatchback Crossover 2007 es 272 cm más corto y 40.3 cm más bajo en comparación con GMC Yukon XL (GMT1YC) SUV LWB 2020. El coche ofrece 74% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Grande
+4
300 cm
Longitud
572 cm
+272
150 cm
Anchura2
205.7 cm
+55.7
177.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
154 cm
Altura1
194.3 cm
+40.3
200 cm
Distancia entre ejes
340.6 cm
+140.6
-- cm
Claridad del piso3
25.4 cm
425 kg
Peso4,6
2555 kg
+502%
--
Asientos máx.
--
-- l
Capacidad del maletero UE4
2656 l
1100 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
4098 l
+273%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
2656 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
4097 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 11690
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 53700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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