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Background grid Bentley Flying Spur Sedán 2019-2024 Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altura real1 58.4 in 2 
+ 6.02 in
1 52.4 in Altura real1
+ 41.57 in 2 209.3 in Longitud real
1 167.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-puertas Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-puertas Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Visto en Suiza 15″
Bentley Flying Spur Sedán 2019 - 2024
Views available
Bentley
Flying Spur
Sedán
Gen. 2 | 2019 - 2024
Find at a Dealer
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 vs. Bentley Flying Spur Sedán 2019


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 es 41.57 in más corto y 6.02 in más bajo en comparación con Bentley Flying Spur Sedán 2019. El coche ofrece 12% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Grande
167.7 in
Longitud
209.3 in
+41.6
65.5 in
Anchura2
79.3 in
+13.8
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
87.4 in
52.4 in
Altura1
58.4 in
+6
94.5 in
Distancia entre ejes
125.7 in
+31.2
4.7 in
Claridad del piso3
-- in
-- lb
Peso4,6
5136.8 lb
--
Asientos máx.
5
13.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.8 cu ft
+13%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
14.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Lujo
+1
€ --
Precio UE7
€ 211000
$ --
Precio EE. UU.7
$ 214600
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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