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Background grid Hyundai Santa Fe SUV 2010-2012 Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altura real1 69.3 in 2 
+ 16.93 in
1 52.4 in Altura real1
+ 3.15 in 2
+ 8.9 in 2 74.4 in Ancho real2
1 65.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-puertas Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-puertas Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Visto en Suiza 15″
Hyundai Santa Fe SUV 2010 - 2012
Views available
Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 2.1 | 2010 - 2012
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Visto en Suiza 18″
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Vista trasera Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 vs. Hyundai Santa Fe (CM) SUV 2010


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 es 8.9 in más estrecho y 16.93 in más bajo en comparación con Hyundai Santa Fe (CM) SUV 2010. El coche tiene 3.2 in menos claridad del piso y ofrece 77% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
167.7 in
Longitud
183.5 in
+15.8
65.5 in
Anchura2
74.4 in
+8.9
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
85.43 in
52.4 in
Altura1
69.3 in
+16.9
94.5 in
Distancia entre ejes
106.3 in
+11.8
4.7 in
Claridad del piso3
7.9 in
+3.2
-- lb
Peso4,6
3803 lb
--
Asientos máx.
5
13.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.6 cu ft
+42%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
55.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 29700
$ --
Precio EE. UU.7
$ 21845
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3101295
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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