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Background grid Polestar 3 SUV 2024-presente Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altura real1 63.5 in 2 
+ 11.18 in
1 52.4 in Altura real1
+ 3.23 in 2
+ 25.2 in 2 192.9 in Longitud real
1 167.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-puertas Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-puertas Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Visto en Suiza 15″
Polestar 3 SUV 2024 - presente
Views available
Polestar
3
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 22″
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Vista lateral Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 vs. Polestar 3 SUV 2024


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 es 25.2 in más corto y 11.18 in más bajo en comparación con Polestar 3 SUV 2024. El coche tiene 3.3 in menos claridad del piso y ofrece 74% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
167.7 in
Longitud
192.9 in
+25.2
65.5 in
Anchura2
76.2 in
+10.7
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
83.46 in
52.4 in
Altura1
63.5 in
+11.1
94.5 in
Distancia entre ejes
117.5 in
+23
4.7 in
Claridad del piso3
8 in
+3.3
-- lb
Peso4,6
5864.3 lb
-- mi
Rango máximo
403.9 mi
--
Asientos máx.
5
13.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.1 cu ft
+31%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
49.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 78590
$ --
Precio EE. UU.7
$ 73400
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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